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LE DÉFICIT INFRASTRUCTUREL DE L’ONTARIO
ÉTAIT DE 16,8 MILLIARDS DE DOLLARS EN 2020-2021
TORONTO, le 26 novembre 2020 – Aujourd’hui, le Bureau de la responsabilité financière de l’Ontario (BRF) a publié un rapport qui présente une vue d’ensemble des biens d’infrastructure appartenant à la province, évalue l’état de ces biens et estime le coût pour faire en sorte que l’infrastructure provinciale soit en bon état de fonctionnement 2020-2021 au cours des 10 prochaines années.
Les biens d’infrastructure qui appartiennent ou sont contrôlés par la province comprennent le transport en commun, les autoroutes et ponts, les hôpitaux, les écoles et collèges ainsi que les bureaux du gouvernement, les établissements correctionnels et les palais de justice. Le BRF estime que la valeur de remplacement actuelle de l’infrastructure de la province s’élevait à 265,6 milliards de dollars au 31 mars 2020.
Selon un examen des données sur l’état des biens fourni par la province, le BRF a déterminé que 34,7 % des biens provinciaux ne sont pas en bon état de fonctionnement à l’heure actuelle. Près de la moitié des biens du secteur des hôpitaux ne sont pas en bon état de fonctionnement, tandis que le secteur des autoroutes et ponts présente une part relativement plus élevée de biens en bon état de fonctionnement (77,3 %) comparativement à la moyenne de la province.
Le BRF estime que le coût pour faire en sorte que les biens de la province soient en bon état (c’est-à-dire d’éliminer le déficit infrastructurel) était de 16,8 milliards de dollars en 2020-2021. Les biens du secteur des hôpitaux représentent la partie la plus importante du déficit infrastructurel, soit 4,8 milliards de dollars, suivis des transports (4,0 milliards de dollars) et des écoles (3,7 milliards de dollars).
Au cours des 10 prochaines années, le BRF estime que le coût pour éliminer le déficit infrastructurel et maintenir les biens de la province en bon état de fonctionnement sera de 64,5 milliards de dollars. Cependant, en se fondant sur un examen du plan d’immobilisations de dix ans du budget de l’Ontario 2019, le BRF a déterminé que la province a affecté 47,7 milliards de dollars aux réparations des immobilisations. Par conséquent, le plan d’immobilisations du budget 2019 n’apporte pas une solution adéquate au déficit infrastructurel de la province au cours des 10 prochaines années.
Pour en savoir plus, consultez le rapport ici.
Faits en bref :
- Les autoroutes et ponts (84,7 milliards de dollars), les écoles (68,1 milliards de dollars) et les hôpitaux (58,5 milliards de dollars) représentent près de 80 % de la valeur des biens d’infrastructure de la province.
- Le secteur des autoroutes et ponts de l’Ontario présente le déficit infrastructurel le plus faible par rapport à la valeur des biens du secteur (2,2 %), ce qui signifie que les biens de ce secteur sont relativement en meilleur état comparativement à la moyenne provinciale.
- Le secteur du transport en commun de l’Ontario présente le déficit infrastructurel le plus élevé par rapport à la valeur des biens du secteur (16,7 %), ce qui signifie que les biens de ce secteur sont en relativement mauvais état comparativement à la moyenne provinciale.
- Selon le plan d’immobilisations du budget 2019, le BRF prévoit que le déficit infrastructurel de la province se détériorera au cours des 10 prochaines années et atteindra 22,7 milliards de dollars en 2029-2030.
- On prévoit que le secteur des autoroutes et ponts sera le seul doté d’un financement suffisant au cours des 10 prochaines années pour maintenir ses biens en bon état de fonctionnement. Le financement affecté à tous les autres secteurs est inadéquat; le manque à gagner le plus important survient dans le secteur du transport en commun, où l’on constate un écart de financement de 7,2 milliards de dollars.
À propos du BRF
Établi en vertu de la Loi de 2013 sur le directeur de la responsabilité financière, le Bureau de la responsabilité financière (BRF) a pour mandat de fournir une analyse indépendante de la situation financière de la province, des tendances de l’économie provinciale et de toute autre question d’intérêt pour l’Assemblée législative de l’Ontario. Visitez notre site à l’adresse https://www.fao-on.org/fr et suivez-nous sur Twitter au https://twitter.com/InfoFAO.
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